六万块钱的二手车能够带你去越野,跨过山河大

阅读:次      发布时间:2018-01-22

六万块钱的二手车能够带你去越野,跨过山河大海吗? 那就是买皮卡千万别买风骏6。 本着对客户担任的准则,吾把吾的定见照实讲给了这位哥们。通过一番评论,最终这哥们决议托付吾找尼桑或许五十铃的车。 长城金杯丹东黄海这些牌子,听上去就不太靠谱。 所以吾第二天启航去了大庆。大庆这个城市的特点,除了磕头机多,就是皮卡多了。每个城市的二手车市场也都有一些它自己的特点,而大庆的市场, 全!是!皮!卡! 吾在这个市场刷了三天,刷到市场里的车估客们都认识吾了,看到吾整天拿着漆膜仪在市场里扫来扫去的,还认为吾是推销漆膜仪的。 推销漆膜仪?! 吾如同找到了新的生财之道。。。 皮卡这玩意儿,成色遍及比同年份的乘用车差了许多。 一个是由于这个价位的皮卡是作为回本儿东西的存在,内饰做工和用料基本上都和松花江面包是一个水准,没人为精致的做工和精妙的规划买账;还有一个原因就是买皮卡的人一般也不会像珍惜私家车那样去珍惜皮卡,剐蹭底子不妥回事儿,只需还能跑,那就不算坏。 说到底,这都是皮卡的本身性质决议的。 所以市场上那些2010年的车,看上去就像是2000年的。 不过三天后,吾仍是刷出了最最契合那位兄弟要求的车: 热销我国二十多年的五十铃皮卡,这车乃至都没有一个车系的称号,就叫“五十铃皮卡”。 尽管引擎盖坑坑洼洼的,但那但是原车漆。尽管看上去如同挺难堪的,但其实只需两三百块钱做个无痕修正就能完美处理了。 尽管这辆车只需五万多,不过客户觉得这个价格关于这个年份仍是有些略高。再加上车商的情绪的确不怎么样,吾们就决议先把这台车当个备选。 其实吾也能够就此向客户完美交差的,但是吾并没有。收了人家的钱,就要尽量做到让人家满足才好,“差不多”不是吾的性情。 皮卡这种东西,核算残值的方法和一般的二手车是不一样的。由于皮卡有十五年的强制作废期,所以挂号年份关于皮卡来说就显得特别重要。12年的车就算车况比10年的还烂也能比10年的车卖更多的钱,原因无彼,就由于能够多用两年。而没有作废期限的乘用车就不需求考虑这些事儿了。 惜别五十铃的三天后,吾在别的一个市场里找到了更牛逼的车: 不只成色比上面那台更好,而且还廉价两千块钱。 车型车况车龄价格悉数契合预期,吾乃至手都伸进兜里预备掏出两千定金送到车商手上了。吾欢喜的给客户打电话报告,但是这时分客户打电话却又犹疑了,让吾先不要交定金,让彼考虑考虑,晚上再给吾打电话。 然后吾一等就是三天。 三天后这哥们联络吾说彼改动主见了,现在想买个真实的越野车,所以吾这么多天算是白跑了:( 所以,难题来了。 六万块钱,想整个能上天入地的硬派越野,咋整? 按吾的思路,这个价位的硬派越野车,吾首要想到的就是威武的90系的蛮横: 传说中的3400,就算车龄已经超越十年了但是照旧牢靠耐用。 这款车尽管也有2700,但和3400比也没差多少钱。 照片上这台车是前几天一个好大哥收的,看得吾直流口水。 在吾眼里,LC90远比LC150更有吸引力。(尽管吾是LC150车主) 这台车还有个北汽的山寨版别,叫路霸,听着就霸气,但安装工艺和牢靠性比蛮横查了大约一万七千多倍。 还有传说中的山猫,帕杰罗V33/V73: 这货是吾的第一辆车,搭载3.0的V6发动机。 在吾十八九岁开这辆车的时分,吾压根历来没把马路牙子和楼梯放在眼里。 有人说三菱只要两款车值得被铭记,一款叫EVO,一款叫山猫。 帕杰罗的“Super Select”超选四驱能够在一百公里时速下完成两驱四驱随意切换。 这台车也有国产的李鬼版,叫猎豹黑金刚。质量嘛,比进口的帕杰罗也是差的很远。 六万预算想买硬派越野车的朋友,吾首推90系蛮横和帕杰罗V33。 除了油耗,这两款车几乎没有缺陷。 不过这位粉丝表示,真实接受不了一年两检。所以这两款经典神车只能无法被pass了。不过如果加个两万多的预算,就能够有别的一款神车: 铃木的吉姆尼尼尼。 尽管长得不大点儿,但却有名副其实的分时四驱体系和非承载式车身。不过讲真,吉姆尼这个车仍是更适合用来在周末游山玩水,往常代步开的话仍是有几个硬伤: 一是空间真实太小,前排坐两个胖子贴得像基佬; 二是10L+的油耗关于一个1.3的小车来说真的很高; 三是这个车跑不快,一旦脱离了越野路途马上就变成弱鸡,高速上属于能够被五菱宏光欺压的水平。 当然,吉姆尼也说了,“吾过不去的当地,其彼车也都过不去。” 尽管有点吹嘘逼的意思,不过吾得供认它说的大约80%是对的。 吉姆尼有超级夸大的接近角和离去角,而且由于车身细巧,所以在越野路途上特别有优势。 不过本着务实性的准则,客户仍是忍痛pass了吉姆尼尼尼。 究竟彼只是想买一辆代步用的车。 (但想买辆玩耍小车的话,墙裂引荐啊) 所以现在一道难题摆在吾眼前了: 这个预算最好的三辆越野车都由于一些原因被pass了,那吾们还有什么? 留言通知吾尔的挑选。